“深海一号”将正式投产 深海油气勘探开拓取患上严正妨碍

　　“深海一号”将正式投产 能源站的深海一号眼前是“中国速率”以及“中国精度”

　　央视网新闻：明天(6月25日)， “深海一号”就将正式投产，将正这标志着我国深海油气勘探开拓从水深300米到1500米的式投迈进取患了严正妨碍。当初各关键进入最后的产深冲刺阶段。

　　记者探秘“深海一号”中控大脑

　　总台央视记者 古峻岭：明天深海一号就要正式投产了，海油患上各项豫备使命根基都已经豫备停当。气勘但使命职员依然一再测试魔难每一个详细的探开拓流程关键，确保万无一失。严正明天的妨碍直播带巨匠在室外的甲板上鉴赏了“深海一号”外部地域，明天咱们进到它的深海一号外部体味一番。这里便是将正中控室，可能说是式投全部“深海一号”的大脑，平台所有地域的产深运行情景都市汇总到中间总控机房，而种种操作指令也是海油患上从这里发往各个地域。这里的气勘所有各零星的运行形态对于明天“深海一号”能源站是否顺遂投产至关紧张。在中控室，咱们经由大屏幕可能看到全部平台各个地域的实时监控摄像头传回的画面，有助于第一光阴发现下场。

　　咱们来看一下多少个主要的操作地域，右侧的操作台次若是海事通讯、天气、洋流清静台晃动性操作地域，经由对于各项参数的反映实时调解，确保平台的晃动。这里也是所有海上作业的条件以及根基。

　　再往前是消防手动操作区，由于“深海一号”开采、破费的是易燃易爆的做作气，以是最最紧张的首先是清静。巨匠可能看到，这个地域的配置装备部署以及此当地域的电脑数字化操作方式都纷比方样，全是手动按钮操作零星，相对于来说，手动直接操作，清静系数更高。

　　在操作室的正前方便是破费流程操作区，投产后，做作气的同样艰深破费运行流程的各项参数都市实时呈如今这里，而各项破费指令也是从这里下达。从海底抽上来的做作气，便是在这里操作分说、干燥、脱烃等流程处置成纯挚做作气。废品做作气破费进去后，在这里收回指令，启动增压配置装备部署，把做作气废品从输送管道中加压，发生推力，像吹气同样，把纯挚的做作气输送回陆地上都市中的千家万户。

　　再来看这边是水下操作区，这也投产前最受关注的一个岗位。1500米的海底井口阀门的开启就在这里妨碍操作，正式投产开启海底阀门的那一刻，这里所有人的目力都市牢牢地盯住这个屏幕，当阀门顺遂开启，油气进入输送管道时，现场就像火箭发射同样，使命职员都市冷落的拍手欢呼。

　　记者：尚有不到一天的光阴就要正式投产了，从中控大脑能不能看进去各项岗位是否豫备停当呢？这个下场，我提给“深海一号”能源站破费负责人唐广荣，唐总您好，请给咱们解答一下。

　　“深海一号”气田投产破费总指挥 唐广荣：当初咱们各项配置装备部署调试使命都已经豫备停当，搜罗主发机电的试运行、做作气外输增压配置装备部署的调试、储油仓室的清洁使命等等。

　　记者：从这些配置装备部署上奈何样能看出如今各个关键都已经豫备停当呢？

　　“深海一号”气田投产破费总指挥 唐广荣：好比这个水下操作平台，屏幕上展现的小三角阀门标识，红色便是封锁形态，绿色便是掀开形态，海底的油气从这个阀门掀开进入，前面一系列阀门都挨次开启，油气就顺着这条管道送到平台上来了。

　　记者：好的，谢谢您，辛勤了。在这里咱们也祝愿“深海一号”的所有调试豫备使命所有顺遂！

　　全天下首座十万吨级深水半潜式破费储油平台

　　全天下首座十万吨级深水半潜式破费储油平台——“深海一号”能源站是由我国自主研发修筑的，它的乐成修筑对于我国深水油气田开拓能耐以及深水陆地工程装备修筑水平有重大的提升熏染。

　　“深海一号”能源站是同时具备油气处置、凝析油贮存以及油气外输功能的深水破费作业平台。能源站由上部组块以及船体两部份组成，面积至关于两个足球场巨细，总高度达120米，至关于40层楼高，排水量11万吨，至关于三艘中型航母的排水量。

　　中国工程院院士 周守为：咱们这一次一个斗果敢胆的立异便是把10万吨的桩腿概况既妄想了操作船体晃动的压载的零星，同时，咱们又拿出一部份来作为油田的凝析油的贮存零星，这样的话就省掉了10来个亿，这个在全天下的油田工程妄想上是第一次。

　　“深海一号”在修筑阶段实现3项天下级立异，疲惫寿命按150年妄想，可抵御百年一遇的超强台风。平台搭载近200套关键油气处置配置装备部署，全天下初创半潜平台立柱储油，最大储油量近2万立方米，实现为了凝析油破费、存储以及外输一体化功能。初次接管聚酯缆妨碍浮式平台永世系泊，相对于锚链或者钢缆，聚酯缆抗疲惫功能更强，自重轻，可削减对于平台排水量的需要，系泊半径小，单元长度下老本优势清晰。

　　中国工程院院士 周守为：美全是依靠咱们自己的实力建树起了一个深水油气田开拓的大型装备，有了“陆地煤油981”、“陵水17-2”、“深海一号”，那就标志着从勘探开拓到前面的开拓破费，全部全链条咱们在深海已经具备了周全的破费的能耐、开拓的能耐以及建树的能耐，使咱们在深海的进入、深海的开拓、深海勘探上跨出了一个坚贞的步骤，上了一个更新的台阶以及高度。

　　能源站由16根系泊缆稳晃动定在海上

　　在远离海南岛150公里的中国南海，“深海一号”能源站被16根系泊缆稳稳地牢靠在大海上。

　　在能源站抵达油气田位置前，16根单根重160多吨的锚桩已经预先被插入海底60多米，紧接着每一条长度逾越2500米，直径有碗口粗的16根系泊缆与锚桩衔接后4根一组盘旋在海底，等到能源站抵达预约海域后，挨次衔接在能源站的西南、西北、西南、西北4个方位上牢靠“深海一号”在大海上的位置。

　　接受重大张力的系泊缆可不是艰深的铁链，而是高强度的系泊聚酯缆。聚酯缆颇为地轻，水下份量仅为老例锚链的1/43，强度确一点却不低，依靠这16根系泊缆，致使可能扛住16级台风的卑劣海况。值患上一提的是，中国制作的聚酯缆的身影也出如今这16根系泊缆中，表明我国的聚酯缆制作工艺抵达了国内先历水平。

　　往事特写：“深海一号”的“水下飞翔员”

　　“深海一号”投产，标志着我国深海油气开拓水下施使命业迈入1500米“超深水”时期，那末，1500米的深水之下，油气管线若何铺设？水下的配置装备部署又该若何呵护？接下来，咱们的记者带您一起探望一支“水下飞翔员”队伍。

　　从深海一号坐船动身，咱们并吞了十多少海里之外的深水多功能工程船“陆地煤油287”号上。刘军正以及共事一起送水下机械人入水。1500米的深海之下，水下机械人便是他们的眼以及手，呵护着深海一号清静运行。

　　陆地工程水下机械人把守 刘军：如今深度是1130米，距离放到位尚有100多米。到了1320米的深度话，是咱们的ROV以及TMS位置，而后ROV(水下机械人)再操作，这样ROV逍遥度更高一点。咱们从笼子进去的话，它的缆更细更柔软一些，咱们的ROV的飞翔更逍遥一些。

　　刘军把水下机械人在深水中作业称为飞翔，他们也因此被称作是“水下飞翔员”。

　　陆地工程水下机械人把守 刘军：你看咱们的操作杆有点像飞翔员的操作杆，那种操作的感应，也是三维操作的，便是在坚持ROV平稳飞翔的时候，你的距离海床的高度要坚持一个常定的一个形态，对于你ROV在狭窄空间的操作是要求蛮高的。

　　水下机械人全身由三万多个详尽部件组成，技术波及十多少门学科以及业余规模的重大融会。要想飞好水下机械人，必需抵达人机合一。

　　陆地工程水下机械人把守 刘军：艰深情景下，作为左侧为主操，可能操作ROV的飞翔，运用这个ROV飞翔的操作杆，尚有操作五功能机械手，经由五功能机械手的操作杆。而后辅操主要负责录像及作业内容的使命记实，以及七功能手的详尽操作。

　　操作历程中，“水下飞翔员”要盯着九台展现器以及种种传感器数据，右手飞水下机械人，左手操机械手，脚踩收放踏板，同时还要对于船舶、水下机械人、水下配置装备部署的位置洞若不雅火。在玩患上转配置装备部署的同时，“水下飞翔员”还患上修患了机械、弄患上通道理、编患上出指令。

　　陆地工程水下机械人把守 刘军：不断地有新工具在给咱们，尽管使命都是同样的，但不断地切换使命方式。好比说第一次的作业，我感应便是先以平稳为主，平稳为主之后，第二次的话就想修正一下。

　　刘军说，伴同着我国深海油气开拓水下施使命业迈入1500米“超深水”，“水下飞翔员”这个新工种也应运而生，不断地探究让他们不断对于自己的使命充斥激情。正是在“水下飞翔员”团队的详尽配合下，往年4月，“深海一号”大气田7根脐带缆海上装置作业顺遂实现，好比案工期部份延迟了22天，节约老本2800多万元，为名目定期投产清扫了拦阻。

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