福厦高铁客运专线名目是福厦国内首条跨海高铁。克日，高铁记者从泉州市福厦客专建树指挥部患上悉，客专14.5公里的台商泉州台商投资区段已经进入周全施工阶段，估量2022年9月具备通车条件。区段

记者在施工现场看到，进入阶段与现有的周全泉州湾大桥相隔不到百米，福厦高铁客专的施工紧张操作性工程——泉州湾跨海大桥正在火热建树中。泉州湾跨海大桥全长20.287公里，福厦台商区桥段长约7公里，高铁当初已经实现主塔下横梁的客专施工，这也是台商工期的一个节点目的。

中交二航局新建福厦铁路6标段一分部技术主管潘抗见告记者，区段接上来，进入阶段将妨碍中塔柱的周全施工，施工步骤相对于晃动，抽象进度会更快，海上引桥分成6个作业面同步施工。

福厦高铁客专在台商区境内长度约14.5公里，道路东园镇、张坂镇、百崎乡，需建树5座桥梁、3条隧道。之后，在台商区福厦客专建树指挥部以及沿线州里的以及衷共济下，全线征迁使命已经实现，进入周全施工阶段，分成2个标段同时睁开。

据台商区高铁办使命职员吴春兰介绍，福厦高铁客专自福州南站引出，途经福州、莆田、泉州、厦门，最后引入漳州站，全长277.4公里。凭证妄想，全部名目妄想工期5年，估量到2022年9月具备通车条件。福厦高铁建成后，福州至厦路径程光阴，将从如今的近2个小时延迟至1小时之内。（记者 游怡冰 通讯员 杨婷婷 曾经玲华 陈凤阳）