欧文康宁公司与其相助过错斯托登复合质料公司预料，玻璃玻璃钢复合质料运输集装箱将成为美国复合质料工业的钢复广漠一个主要市场。
　　欧文康宁公司现已经向斯托登公司提供玻璃纤维以及树脂，合质用于破费14.6米长的料集冷冻式以及非冷冻式货箱集装箱板选用玻璃纤维无捻粗纱，不断纤维毡以及Vibrin聚酯树脂制成。装箱资讯玻璃钢集装箱可减轻份量约20％热功能可后退20～25％。前途与铝材比照，行业玻璃钢集装箱，玻璃具备持久性好，钢复广漠份量轻，合质耐侵蚀，料集保温隔热功能好，装箱资讯更易制成种种形态等特色。前途
　　靠前批玻璃钢集装箱，行业已经开始运用于美国国内运输业。玻璃该箱系接管拉挤工艺破费的柜板拼装而成，不用铆接，而用舌榫拼装而成。该新型集装箱具备精采的热效应，UA值（每一小时BTU损失值）为108～110，而金属集装箱的UA值，约为140～160，而且还可能大大削减致冷的能量破费。
　　该公司以为，可凭证如下两点，来分说玻璃钢集装箱进入霸占并市场的情景，靠前是集装箱的份量轻，第二是每一年集装箱市场需要的数目大。斯托登公司以为，玻璃钢集装箱重4000千克，比金属集装箱轻450千克。该公司妄想第二代玻璃钢集装箱份量还可进一步减轻，妄想份量为3600千克。当初，钢质集装箱每一年需用量为15万个，用于冷冻的集装箱约有2～3万个。假如复合质料集装箱能替换金属集装箱，那末每一年就要破费65万～70万吨玻璃纤维复合质料，其用量至关于美国复合质料年破费量的一半。
　　以前，美国市场适用14.6米的集装箱，尔后为顺应全副市场，该公司也破费长分说为12.2米以及6.1米的通用型集装箱。该公司确信，复合质料集装箱可能节约份量，特意是当靠前代产物经由改善妄想后，功能愈加优异，运输商从经济角度上，确定会首先选用玻璃钢集装箱。
　　假使玻璃钢集装箱能掀开市场，这将能增长复合质料工业的进一步睁开，另一方面，这种拉挤板材取代铝材，无疑是新质料规模内的一次挑战。<<环氧树脂网>>