中新网12月4日电 (中新财经记者 阮煜琳) 中国物流与推销涣散会以及林安物流总体散漫审核数据展现，月中月11月份中国公路物流运价指数为103.3点，物流运比上月回升0.03%，价指较上比去年同期削减1.8%。数为升

分车型指数看，月中月各车型指数环比涨跌互现，物流运同比增幅收窄。价指较上以大批商品及地域运输为主的数为升整车指数为102.9点，比上月回升0.07%，月中月比上年同期削减1%。物流运零担指数中，价指较上零担轻货指数为105.2点，数为升比上月回落0.10%，月中月比上年同期削减6%;零担重货指数为102.8点，物流运比上月回升0.05%，价指较上比上年同期削减1%。

从需要看，本月经济复原态势进一步趋缓，市场需要相较前期不断收窄。从提供看，市场运力总体仍处于供大于求，但疫情封控导致重点地域物流中断、延迟，物流收集流量散漫式着落。

综合来看，疫情高发散发，重点地域会集爆发等不晃动因素仍是限度市场运行的主要因素，加之疫情导致企业破费预期定夺回落，经济上行压力加大，不论是需要仍是价钱类指数都有差距水平回落，公路市场临时处于供大于求，本月运价指数在电商鼎力匆匆销以及市场调节机制拉动下，部份呈维稳态势。

分地域看，西南、华北、珠三角、西北地域运价指数回落，其余地域运价指数总体平稳。

合成称，曩昔期走势看，国家层面应答疫情防控精准防控、助企纾困的措施仍在减速落实，晃动经济大盘压力犹存，在此布景下，估量公路运输市场还将发挥调节机制，或者将减速震撼、有所回落。