滨江区１１所中小学激进４３条“求知专线”

各地还想侵蚀时下学、错时车人车分流、下学指定地域期待等好措施

“孩子下学接不用多省心了，人车让校惟独到小区门口等着就行，分流真是各地太利便了!”这两天，家住滨江的门口一位妈妈欢喜肠说。原本，不堵她孩子地址的堵心滨以及小学，正在试验为有需要的错时车学生定制公交专线，家长在小区门口就能接到孩子。下学

“双减”政策落地后，人车让校学后托管、分流晚自习让家长们省心良多。各地刚推出的门口多少天，也有家长反映，不堵由于下学光阴晚了，恰正是晚高峰光阴，校门口的交通比以往拥挤。这两天，记者在采访中懂取患上，杭城各中小学群策群力，运用种种智慧的分流措施，校门口的接送越来越井然有序。

专线接送

为学生定制公交专线　家长在小区门口即可接送

小区门口轻松接送孩子，是一种甚么样的体验?新学期为缓解学后托管带来的交通压力，滨江区教育局以及交警大队一再细化妄想，运用杭州公交的“求知专线”，为学生家长订制接送效率。

滨以及小学校长余化龙明天刚拿到一项新数据，审核展现，全校1900个学生近六分之一学生家长有定制公交专线的接送需要。学校凭证各家庭栖身地位中间置，妄想了8条路线，每一条路线距离两三公里。

杭二中白马湖学校小学部早在两年前就推出了这项效率。相关负责人介绍，实施晚托后，专线接送需要削减，公交车削减到14辆。妨碍当初，全校六成学生经由专车接送上下学。

数据展现，滨江区求知专线共波及彩虹城小学、奥体试验小学等11所中小学共43条路线，上下学光阴段，班车距离光阴凭证学校错时上学、下学的布置。

错时下学

配置四五个差距的光阴　知足差距时段下班的家长

错时错峰下学，是学校艰深接管至多的妄想。面临学后托管的新情景，各校陆续在原有的妄想上再详尽化调解。

凭证学生抉择晚托的差距，良多学校的下学光阴多达五六次。如文新小学的下学光阴多达五次，从4点不到、4点半摆布、5点摆布、5点半摆布，不断到六点。九莲小学也相似，最晚一拨在6点10分摆布，校长蒋晓说：“这样纵然是双职工家庭，也根基赶患上上下班以前接孩子。”

杭师附小在推出多个下学光阴的根基上，还对于每一周的30多门学后托管课程做了清晰的下学位置标识分说，定制课程标识牌，散漫专人负责制，后退家长辨识度，提升接送功能。

在采访中，良多学校把学后托管的两小时妨碍了锐敏拆分。前面一小时为“根基型”，让学生把家庭作业做完。前面一小时，实施“X”的社团行动。“良多家长愿望孩子在学校作业做完后再回家。”乐成小学副校长陈滔说，“学后托管第一个小时停止后，不‘X’名目的学生可能先下学。”

开拓多个接送点

运用校内外公共园地引流　削减校门口拥挤情景

良多市中间的中小学，处在交通要道旁或者小区内，校门口的园地都比力紧迫。良多学校“眼不雅四路”，短缺运用校园内外的公共园地，为家长接送提供利便。

每一晚八点多，采荷中学的学生家长们陆续抵达学校，在测温、亮码后并吞学校操场有序期待孩子。十三中月朔年级往年回到教工路，校门口直面马路，园地较小。经由魔难，学校“看中”路正扑面沿街商铺前一个较为坦荡的园地，接送点就放在此处。夜自修停止，每一个班的学生家长就到指定地域期待学生，清静高效。夏衍低级中学运用学校对于面的元宝塘公园妨碍分流，拟订了一块电瓶车停放区以及家长期待区，缓解接送压力。

十五中临近正在修筑地铁，学校在求是路上开拓了一处特意的家长接送期待区。校长赵卫群还发同伙圈建议家长，接送时在适宜的地域停泊，再步辇儿到校接送孩子。“家长可能运用这段步辇儿光阴，跟孩子聊谈天，增长亲子关连。”赵校长说。

地上果真分流

良多新学校都有果真车库　人车分流后退家长接送功能

以及一些老学校比照，如今新建的学校配置装备部署配置装备部署好，其中良多都有了果真车库，这些学校运用地库实用地对于接送家长妨碍了分流。

卖鱼桥小学文汇校区凭证学生需要，配置了“纯1”“纯X”以及“1+X”三种托管班型，天天有700多位学生加退学后托管。副校长黄鼎汉说，学校凭证家长的接送方式妨碍分流，开车的家长到果真车库接孩子，骑电瓶车的家长则在两个校门口期待。“退出‘纯1’‘纯X’的学生，下学走东门。退出‘1+X’的学生，下学走西门。”

人车分流被越来越多的学校接管，新学期东城试验学校东润校区迎来首届学生，本周一起头，学校10个班418名学生全副在地库实现接送。多少天运行下来，学校分时段下学井然有序。(胡鸿 王洁)

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