PUJOL齒輪箱減速機(jī)系列

LXW 蝸輪蝸桿減速機(jī)目前在效率和靈活性方面代表了市場(chǎng)需求的解決方案。LXW 系列也可作為緊湊型整體螺旋/蝸桿選項(xiàng)提供，其設(shè)計(jì)考慮了模塊化：少量基本型號(hào)可應(yīng)用于廣泛的額定功率，確保最佳性能和從 7.5 到 1000 的減速比.

特征：

尺寸： 90、110、130

可用版本：適用于電機(jī)聯(lián)軸器，帶輸入軸，帶扭矩限制器

功率：高達(dá) 18,5 kW

外殼：灰口鑄鐵

比率：在 7,5 和 100 之間

最大扭矩： 1.550 Nm 和最大允許徑向載荷 18.000 N

額定扭矩：高達(dá) 1.025 Nm

配有合成油并允許通用安裝位置，無(wú)需修改潤(rùn)滑劑量

蝸輪：青銅 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)

地蝸桿輪廓 ZI (UNI4760)

承載能力符合：ISO.14521、DIN.3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281

涂有 RAL 5010 藍(lán)色環(huán)氧聚酯粉末

蝸輪減速機(jī)有不同的組合：LXW + LXW C , LXWC + LXWC

選項(xiàng)：保護(hù)蓋、扭矩臂、輸出法蘭、輸出軸套件、扭矩限制器、氟橡膠油封、低溫/高溫和食品級(jí)油、加注/排放/通氣/液位塞、加強(qiáng)輸出

LWP – LWB

新的 LW 系列

主頁(yè) /  LWP – LWB

具有蝸輪變速箱的簡(jiǎn)單性和鑄鐵外殼提供的堅(jiān)固性的變速箱。它們可以輕松地與其他齒輪箱組合，因此有助于配置各種減速比。它們是長(zhǎng)壽命的油齒輪箱，幾乎不需要維護(hù)。

特征：

LWP - LWB – 尺寸： 40、50、63

提供 LWBC-LWPC 版本：電機(jī)連接配置和 LWP-LWB 版本，實(shí)心輸入軸

功率：高達(dá) 140 Nm

灰口鑄鐵外殼

帶支腳的 LWP 套管和帶法蘭的 LWB 套管

各種輸出軸直徑

額定扭矩：高達(dá) 140 Nm

比率：在 5 到 100 之間

提供不同的輸入和輸出版本和附件

表面硬化和回火鋼蝸輪和青銅冠 Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)

ZI（UNI4760）漸開(kāi)線蝸輪齒廓

根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證負(fù)載能力：ISO 14521、DIN 3996、BS 721、AGMA 6034、ISO 6336、DIN 3990、DIN 743、ISO 281

選項(xiàng)：保護(hù)蓋、反作用力臂、輸出法蘭、輸出軸、氟橡膠密封圈、高/低溫潤(rùn)滑劑和食品工業(yè)

LAC

斜齒輪減速機(jī)

SXH

SXH 產(chǎn)品系列旨在即使在操作條件下也能提供最大的可靠性，保證了*的多功能性，適用于需要高徑向載荷的應(yīng)用。

SXH 系列包括大量用途廣泛的鑄鐵型號(hào)，尺寸從 250 到 900。

尺寸： 250、300、350、400、500、600、700、900

可用版本： H - 適用于電機(jī)聯(lián)軸器，IH - 帶輸入軸，CH - 帶緊湊型電機(jī)，PH - 適用于帶彈性接頭的電機(jī)聯(lián)軸器

帶腳、法蘭 F 或通用 U 的外殼

功率：高達(dá) 45 kW

采用剃齒或磨削輪廓進(jìn)行淬火和回火的齒輪

帶 1、2 和 3 個(gè)減速級(jí)的齒輪裝置

減速比：在 1,23 和 282,10 之間

最大扭矩： 8.000 Nm 和最大允許徑向載荷 55.000 N

額定扭矩：高達(dá) 8.000 Nm

G200 灰口鑄鐵外殼具有高強(qiáng)度并通過(guò) FEM 分析進(jìn)行了優(yōu)化

根據(jù) ISO 6336 計(jì)算并根據(jù) AGMA 2001 驗(yàn)證的負(fù)載能力

涂有 RAL 5010 藍(lán)色環(huán)氧聚酯粉末

附件：輸出法蘭、逆止裝置、氟橡膠油封

IP-IB

簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)、低維護(hù)成本和強(qiáng)度，使該減速機(jī)適用于任何類(lèi)型的環(huán)境。

鑄鐵減速機(jī)。

尺寸： 84、102、128、142、162

帶 2 個(gè)減速級(jí)的減速機(jī)

提供以下版本：用于電機(jī)連接的 IBC-IPC，帶輸入軸的 IP-IB

帶腳的 IP 外殼和帶法蘭的 IB

淬硬和磨削鋼齒輪

額定扭矩：高達(dá) 617 Nm

比率：從 2,1 到 46,03

提供不同的輸入和輸出版本和附件

功率：高達(dá) 7,5 kW

斜齒輪錐齒輪減速器

KXB

KXB 系列齒輪減速器的技術(shù)含量可實(shí)現(xiàn)非凡的性能/壽命比。這些高度通用的齒輪裝置已成功用于大量工業(yè)和民用應(yīng)用。KXB 裝置提供的性價(jià)比和輸出扭矩/重量比，特別是考慮到它們需要非常有限的維修。

提供尺寸從 303 到 1003 的鑄鐵。

尺寸： 303、403、503、603、703、903、1003

可用版本：適用于電機(jī)聯(lián)軸器，帶輸入軸，帶緊湊型電機(jī)，適用于帶彈性接頭的電機(jī)聯(lián)軸器

帶腳 C、法蘭 FC 和通用 UC 的外殼

功率：高達(dá) 90 kW

采用剃齒或磨削輪廓進(jìn)行淬火和回火的齒輪

帶 3 個(gè)減速級(jí)的傳動(dòng)裝置

帶磨合輪廓的格里森螺旋錐齒輪副，作為第二減速級(jí)安裝，以實(shí)現(xiàn)更高的阻力

減速比：介于 5,71 和 187,24 之間

最大扭矩： 13.000 Nm 和最大允許徑向載荷 80.000 N

額定扭矩：高達(dá) 13.000 Nm 和最大允許徑向載荷 80.000 N

采用 FEM 分析優(yōu)化的高強(qiáng)度外殼和灰鑄鐵 G200 的輸入和輸出法蘭，確保頂級(jí)性能和高可靠性

根據(jù) ISO 6336 和 AGMA 2001 計(jì)算和驗(yàn)證的負(fù)載能力

涂有 RAL 5010 藍(lán)色環(huán)氧聚酯粉末

附件：扭力臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤(pán)、逆止裝置、保護(hù)罩套件、氟橡膠油封、加強(qiáng)輸出、組裝/拆卸套件

KXA

KXA 斜齒輪錐齒輪減速機(jī) – 鋁

KXA 系列齒輪減速機(jī)的技術(shù)含量可實(shí)現(xiàn)非凡的性能/壽命比。這些高度通用的齒輪裝置已成功用于大量工業(yè)和民用應(yīng)用。KXA 裝置提供性價(jià)比和輸出扭矩/重量比，特別是考慮到它們需要非常有限的維修。

提供尺寸從 200 到 350 的鋁材。

尺寸： 200、250、350。

可用版本： KXAC - 適用于電機(jī)聯(lián)軸器，KXA - 帶輸入軸

通用外殼

功率：高達(dá) 5,5 千瓦

采用剃齒或磨削輪廓進(jìn)行淬火和回火的齒輪

帶 2 級(jí)和 3 級(jí)減速級(jí)的傳動(dòng)裝置

用于尺寸 200、250 的準(zhǔn)雙曲面錐齒輪，用于尺寸 A70 的格里森錐齒輪副，均帶有磨合輪廓

減速比：在 7,62 和 442,76 之間

最大扭矩： 450 Nm 和最大允許徑向載荷 10.000 N

壓鑄鋁合金外殼

根據(jù) ISO 6336 和 AGMA 2001 計(jì)算和驗(yàn)證的負(fù)載能力

涂有 RAL 5010 藍(lán)色環(huán)氧聚酯粉末

附件：扭力臂、輸出法蘭、輸出軸、收縮盤(pán)、氟橡膠油封

PUJOL齒輪箱減速機(jī)系列